De acuerdo con el reporte “Seguro de automóviles para vehículos eléctricos” de Swiss Re, las ventas globales de vehículos eléctricos (VE) superaron los 17 millones de unidades en 2024, alcanzando más del 20% del total de ventas de automóviles. Se proyecta que esta participación supere el 40% en 2030. China lidera la transición: casi la mitad de los autos vendidos en 2024 fueron eléctricos y uno de cada diez vehículos en circulación ya es VE. En Europa, pese al menor impulso de subsidios, los eléctricos mantienen cerca del 20% del mercado.
Más eléctricos, nuevo perfil de riesgo
Este crecimiento plantea una pregunta clave para el sector asegurador: ¿cómo impacta la movilidad eléctrica al seguro automotor? La penetración de VE varía según país, segmento y uso. En mercados con alta presencia de flotas comerciales como taxis, buses urbanos o vehículos de alquiler, el peso de los eléctricos puede incidir de forma relevante en la rentabilidad técnica de las carteras.
Los datos muestran diferencias en costos y patrones de siniestralidad. En Alemania, reparar un VE puede ser entre 30% y 35% más costoso que un vehículo de combustión interna, aunque generan alrededor de 20% menos daños bajo coberturas todo riesgo. En el Reino Unido, los siniestros que involucran eléctricos son aproximadamente 25% más costosos y los tiempos de reparación se extienden en promedio 14%.
Costos, baterías y nuevos desafíos técnicos
Uno de los factores determinantes es la batería de propulsión, cuyo valor puede representar entre el 20% y el 50% del costo total del vehículo. Su ubicación en el chasis la hace vulnerable en colisiones y su reparación parcial no siempre es viable. Además, los incendios en VE, aunque menos probables por distancia recorrida, pueden requerir mayor tiempo y recursos para su control, especialmente si ocurren durante la carga en espacios cerrados.
Aunque los VE aún representan una proporción limitada dentro de muchas carteras de seguro automotor, las tendencias iniciales sugieren un perfil de riesgo distinto que exige ajustes en suscripción, tarificación y gestión de siniestros. En un mercado que seguirá expandiéndose, la clave será profundizar en datos y capacidades técnicas para acompañar la transición hacia una movilidad más sostenible sin comprometer la rentabilidad.
